Velo route Sava Vegur 8.0
Le prix initial était : 2,899.00 €.2,406.17 €Le prix actuel est : 2,406.17 €. TTC
Couleur : noir / dore Vélo aérodynamique avec cadre en carbone rigide adapté aux routes plates et aux collines modérées. Le déraillage électronique Shimano 105 Di2 assure un changement de vitesse précis à tout moment. Vélo aérodynamique avec cadre en carbone rigide adapté aux routes plates et aux collines modérées. Le déraillage électronique Shimano 105 Di2 assure un changement de vitesse précis à tout moment.
Description
Caractéristiques principales du vélo
Matériau: Cadre en carbone UTS, fourche en carbone UTS
Garantie: 15 ans sur le cadre et la fourche
Suspension: SHIMANO 105 Di2
Pignons: 2×12
Poids: 8,7 kg
Avant, guidon: carbone intégré au cockpit
Rails: carbone 50 mm, tubeless ready
Taille de roue recommandée
| hauteur de la figure | taille du cadre |
|---|---|
| 140-150cm | XS / 440 mm |
| 150-160cm | S / 470 mm |
| 160-170cm | M / 510 mm |
| 170-180cm | L / 540 mm |
| 180-190cm | XL / 560mm |
Technologies clés
Cadre aérodynamique
Si vous êtes à la recherche d’un vélo qui vous permettra de passer à la vitesse supérieure et d’atteindre vos objectifs cyclistes, le cadre rigide en carbone aérodynamique est un excellent choix. Il combine le meilleur des deux mondes : rigidité, légèreté et aérodynamisme. Ces cadres sont conçus pour minimiser la résistance à l’air et maximiser le transfert de puissance vers les pédales. La fibre de carbone rend ces cadres extrêmement rigides, ce qui signifie qu’ils peuvent convertir chaque pédale en vitesse. Même si ces cadres sont rigides, la technologie moderne a permis de produire des cadres qui absorbent les vibrations pour une conduite plus confortable. Des tubes de forme spéciale minimisent la résistance à l’air et augmentent votre vitesse.
Déraillage électronique du vélo
Le système révolutionnaire de changement de vitesse électronique Di2 résout les problèmes posés par les vitesses dans le cyclisme. Le système Di2 permet un changement de vitesse instantané, précis et rapide comme l’éclair, du premier coup, à chaque fois, par simple pression d’un bouton. Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est précis et contrôlé. Vous pouvez changer de vitesse même sous forte charge, en montée ou en accélération. Avec le dérailleur Di2, vous avez le contrôle total. Le cycliste moderne ne peut se passer du déraillage électronique.
Guidon et potence intégrés, roues en carbone
Le carbone est le meilleur matériau non seulement pour le cadre d’un vélo, mais aussi pour tous ses autres composants. C’est pourquoi les modèles haut de gamme de la gamme Sava Vegur disposent d’un cockpit intégré en carbone (guidon + potence), d’une tige de selle en carbone et même de roues à rayons en carbone. Cela a un effet positif sur l’accélération, la montée et la maniabilité générale du vélo. Les roues en carbone sont plus rigides que les roues en aluminium. Cela signifie qu’une plus grande partie de l’énergie que vous mettez à pédaler est convertie directement en mouvement vers l’avant. Les jantes en carbone se déforment moins sous la charge, ce qui améliore la maniabilité et la stabilité du vélo.
Approuvé par l’UCI
Nos vélos de route Sava Levar sont approuvés par l’Union cycliste internationale pour être utilisés dans toutes les courses organisées selon les règles de l’UCI. Cela signifie que vous pouvez compter sur votre vélo comme les vrais professionnels du peloton.
Code QR protecteur
Chaque vélo Sava est doté d’un code QR original qui, une fois enregistré sur notre site web, vous permet, si vous achetez un vélo d’occasion, d’identifier facilement l’ancien propriétaire et de retracer ainsi l’origine du vélo. Par conséquent, les vélos Sava ne valent pas la peine d’être volés par des voleurs et sont donc pratiquement invendables. Lors de l’achat d’un vélo Sava d’occasion, vérifiez toujours l’identité du vendeur et s’il était bien le propriétaire légal dans notre système.
Composants
| matériau du cadre | UTS Carbone |
| matériau de la fourche | UTS Carbone |
| transferts | 2×12 |
| dérailleur | SHIMANO 105 Di2, FD-R7150, 12 vitesses |
| dérailleur | SHIMANO 105 Di2, RD-R7150, 12 vitesses |
| boutons | SHIMANO 105, FC-R7100, 34-50T, 170 mm |
| cassette | SHIMANO 105, CS-R7101, 11-34T |
| chaîne | SHIMANO CN-M6100, 112L |
| guidon | Carbone intégré 420 mm |
| préfixe | Carbone intégré 85 mm |
| freins | SHIMANO 105, BR-R7170, rotor 160 mm / 140 mm |
| selle | Sava K270F003 |
| tige de selle | Carbone T800, 350 mm |
| pédales | LP-658A |
| centres | Aluminium NUVOLE 288F |
| jantes | Sava Carbone 700C*24H, 50 mm |
| pneus | IRC JETTY SK/KT 700*25C, pliable |
Informations techniques
Description
Caractéristiques principales du vélo
Matériau: Cadre en carbone UTS, fourche en carbone UTS
Garantie: 15 ans sur le cadre et la fourche
Suspension: SHIMANO 105 Di2
Pignons: 2×12
Poids: 8,7 kg
Avant, guidon: carbone intégré au cockpit
Rails: carbone 50 mm, tubeless ready
Taille de roue recommandée
| hauteur de la figure | taille du cadre |
|---|---|
| 140-150cm | XS / 440 mm |
| 150-160cm | S / 470 mm |
| 160-170cm | M / 510 mm |
| 170-180cm | L / 540 mm |
| 180-190cm | XL / 560mm |
Technologies clés
Cadre aérodynamique
Si vous êtes à la recherche d’un vélo qui vous permettra de passer à la vitesse supérieure et d’atteindre vos objectifs cyclistes, le cadre rigide en carbone aérodynamique est un excellent choix. Il combine le meilleur des deux mondes : rigidité, légèreté et aérodynamisme. Ces cadres sont conçus pour minimiser la résistance à l’air et maximiser le transfert de puissance vers les pédales. La fibre de carbone rend ces cadres extrêmement rigides, ce qui signifie qu’ils peuvent convertir chaque pédale en vitesse. Même si ces cadres sont rigides, la technologie moderne a permis de produire des cadres qui absorbent les vibrations pour une conduite plus confortable. Des tubes de forme spéciale minimisent la résistance à l’air et augmentent votre vitesse.
Déraillage électronique du vélo
Le système révolutionnaire de changement de vitesse électronique Di2 résout les problèmes posés par les vitesses dans le cyclisme. Le système Di2 permet un changement de vitesse instantané, précis et rapide comme l’éclair, du premier coup, à chaque fois, par simple pression d’un bouton. Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est précis et contrôlé. Vous pouvez changer de vitesse même sous forte charge, en montée ou en accélération. Avec le dérailleur Di2, vous avez le contrôle total. Le cycliste moderne ne peut se passer du déraillage électronique.
Guidon et potence intégrés, roues en carbone
Le carbone est le meilleur matériau non seulement pour le cadre d’un vélo, mais aussi pour tous ses autres composants. C’est pourquoi les modèles haut de gamme de la gamme Sava Vegur disposent d’un cockpit intégré en carbone (guidon + potence), d’une tige de selle en carbone et même de roues à rayons en carbone. Cela a un effet positif sur l’accélération, la montée et la maniabilité générale du vélo. Les roues en carbone sont plus rigides que les roues en aluminium. Cela signifie qu’une plus grande partie de l’énergie que vous mettez à pédaler est convertie directement en mouvement vers l’avant. Les jantes en carbone se déforment moins sous la charge, ce qui améliore la maniabilité et la stabilité du vélo.
Approuvé par l’UCI
Nos vélos de route Sava Levar sont approuvés par l’Union cycliste internationale pour être utilisés dans toutes les courses organisées selon les règles de l’UCI. Cela signifie que vous pouvez compter sur votre vélo comme les vrais professionnels du peloton.
Code QR protecteur
Chaque vélo Sava est doté d’un code QR original qui, une fois enregistré sur notre site web, vous permet, si vous achetez un vélo d’occasion, d’identifier facilement l’ancien propriétaire et de retracer ainsi l’origine du vélo. Par conséquent, les vélos Sava ne valent pas la peine d’être volés par des voleurs et sont donc pratiquement invendables. Lors de l’achat d’un vélo Sava d’occasion, vérifiez toujours l’identité du vendeur et s’il était bien le propriétaire légal dans notre système.
Composants
| matériau du cadre | UTS Carbone |
| matériau de la fourche | UTS Carbone |
| transferts | 2×12 |
| dérailleur | SHIMANO 105 Di2, FD-R7150, 12 vitesses |
| dérailleur | SHIMANO 105 Di2, RD-R7150, 12 vitesses |
| boutons | SHIMANO 105, FC-R7100, 34-50T, 170 mm |
| cassette | SHIMANO 105, CS-R7101, 11-34T |
| chaîne | SHIMANO CN-M6100, 112L |
| guidon | Carbone intégré 420 mm |
| préfixe | Carbone intégré 85 mm |
| freins | SHIMANO 105, BR-R7170, rotor 160 mm / 140 mm |
| selle | Sava K270F003 |
| tige de selle | Carbone T800, 350 mm |
| pédales | LP-658A |
| centres | Aluminium NUVOLE 288F |
| jantes | Sava Carbone 700C*24H, 50 mm |
| pneus | IRC JETTY SK/KT 700*25C, pliable |
